Un proyecto de ley que aumenta la edad mínima para correr motoras, entre otros nuevos requisitos, fue aprobado por la Legislatura y uno de sus autores, el representante Cristóbal Colón, espera que el gobernador Aníbal Acevedo Vilá le estampe su rúbrica sin mayores contratiempos.

El proyecto enmienda la Ley de Tránsito para incluir más de 21 requisitos para manejar motoras, explicó Colón, quien destacó los cambios más importantes.

Para conducir una motora la edad mínima será 18 años y habrá que obtenerse una licencia especial para la que se necesitará pasar un examen teórico y otro práctico.

Colón explicó que aunque existe ya una licencia para motociclistas, la Ley de Tránsito permite correr motora con la licencia regular de conductor.

El DTOP debe comenzar a administrar los exámenes teórico y práctico a los 60 días de firmado el proyecto. Si uno de los aspirantes no pasa uno de esos exámenes deberá tomar un curso, expresó Colón.

Las alrededor de 300 personas que tienen la licencia de motociclista o las cerca de 3,500 con permiso del DTOP para conducir sus motoras por las autopistas no necesitarán ningún examen. Los demás tendrán que pasar los exámenes, aunque ya conduzcan motoras, precisó el legislador.

Además, habrá que usar un casco protector certificado por el Departamento de Transportación federal, no importa si lo que se corre es una motora Vespa o una Harley Davidson o una Kawasaki Ninja.

Además, el proyecto baja de 0.08 centésimas del 1% a 0.02 centésimas el nivel máximo de alcohol permitido en el organismo mientras se conduce una motora. Asimismo, para ser pasajero de una motora hay que tener como mínimo 12 años de edad, abundó.

La medida también crea un concilio asesor, formado por representantes del DTOP, la Administración de Compensaciones de Accidentes Automovilísticos (ACAA), la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST), la Policía, la Fundación para la Seguridad en Motocicletas, vendedores de motoras y otros grupos. Colón dijo que la Cámara aprobó la medida el sábado y el Senado lo había hecho tres semanas antes.

Señaló que varias agencias de la Rama Ejecutiva, como la ACAA, la CST, la Policía y Justicia, apoyaron el proyecto, así que espera que el Gobernador lo firme y convierta en ley. De las 229 personas que han muerto este año en choques, 44 eran motociclistas. De las 10 que murieron entre el viernes y el domingo pasado, dos lo eran.