MOTOCYCLER's BBS

Según entiendo, se consideran autopistas las carreteras que paguen peaje.
Como la Martínez Nadal tiene peaje, aunque es uno solo, me imagino que de ahí se están agarrando para dar boletos.
Todo esto está sujeto a interpretación. O sea, que si te subes a la Martínez Nadal en la Central (ó Piñero, como la quieras llamar), y te bajas en la calle de los Filtros, ¿esa parte es autopista de peaje? Obviamente los guardias te van a decir que sí para poderte dar el boleto.
Hasta que alguien impugne eso, los guardias se saldrán con las suyas.

De acuerdo al reglamento esta es la definicion que aparece ... "Autopista de Peaje  => Significara aquellas  carreteras especialmente dise~adas y construidas para transito a grandes velocidades, con control de accseso y para  cuyo uso se pueda reuqerir el pago de un derecho  de portazgo o peaje"

Pues entonces segun alta velocidad... Pues desde Plaza las Americas hasta Dorado, el maximo es 55 mph.. Mientras que de Dorado en adelante es 65mph... Cual es autopista?
Que diferencia tiene la Baldorioty de la ruta 66 ademas del peaje y el aumento a 65mph?
Porque Baldorioty es un Expreso, al igual que el expreso Martinez Nadal.. o me equivoco.. O sea, que si Martinez Nadal es un expreso, no importa que tenga peaje...
Y que tal del puente Teodoro Moscoso???

Hay tela para cortar y empezar a derrumbar la ley, con inteligencia y buenos abogados...
Como quiera, porque un vehiculo que paga marbete, saca tablilla, por un conductor con licencia vigente de PR, tiene que sacar un permiso especial para poder transitar por las mismas calles que cualquier otro vehiculo??

Otra mas... que entendemos por Tienes que?? Por Debes ???
Porque la ley de casco dice Debes usar casco protector.. mientras todo lo demas dice Tienes (tendra)

Aun mas...
Y que tal que yo puedo sacar mi 250 y correr por cualquier Interstate de los estados Unidos, con limite de velocidad de 65, 70, 75, mph..
Claro, siempre y cuando pueda mantener el minimo de velocidad requerido por la carretera, desde Florida hasta California, con viento o sin el... o la misma Harley y no me hace falta ningun tipo de calcomania ni permiso especial...
Es que las carreteras de aqui son diferentes and los Interstates?? El viento mas fuerte en PR??

MAKO wrote:

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Na... que tienen que llenar la cajita con los $6.00 (si no lo han subido).

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Tengo la impresion de que en la nueva ley y el reglamento NO habla de cobrar por el sello solo que este autorizado por el secretario de DTOP. Esta noche verifico en los documentos que tengo. 

 

los gringos....

a tu quiere chavos???? pues asegurame q no hayan tantas muertes en ellas...

dejme ver hummm que se me ocurrirá.... hmmmmm

dejame prender la tele haber q hay... hmmmm

muere mociclista, mociclista muere decapitado y suman 200 en lo que va de ano.....

el aumento en la gasolina ha hecho que inevitablemente mas boricuas opten por este medio de transporte... .. se incrementa un 10% de ventas en motos durante este trimestre... hasta aqui la segunda media hora de información... hasta entonces que el divino creador los ilumine.. canta gallo.. click...

cono se me ocurre algo, vamos a cobrar por lo menos a 5 pesos a cada moto por lo que sea, dejame llamar a la comision de ventas, digo de seguridad en el transito... ring... alo.. mera loko se me ocurrio esto...

Cheo- a pues pa que sean 5 le pasamos el IVU , es mas se lo disfrazamos y cobramos 6, dale...

ok.. vale


To whom may it concern:

Dear Mr. Highway Co.ker, in PR lo hacemos mejor... LMAO!

ja,ja,ja,ja,ja,ja, esta bueno, Rekio, esta pasao !!! ja,ja,ja,ja,ja,...