MOTOCYCLER's BBS

Aqui mi granito de arena. Aunque todavía no me he montado en mi segunda motora, estoy al tanto de lo q está ocurriendo con las nuevas imposiciones, puesto q en un futuro no muy lejano tambien me van a afectar. Por lo tanto me di a la tarea de buscar en el web en q otras partes del mundo las leyes a los motociclistas son tan rigurosas, como quieren ser aqui. Ya sabemos q en sitios como R.D. Tailandia, Indonesia, Malasia, India, y China, la gente corre como le plazca. Pero aquí en Puertorri, los legisladores quieren ser más católicos q el Papa. Comparto la opinión de José De MIguel de q nos a los motoristas resposables nos van a convertir en "outlaws". ¿Q excusa va a dar el Almirante cuando sigan los accidentes y el causante le diga al afectado o a la Policía q no lo vió, aún usando el chaleco? Aqui le tengo unos cuantos links, de leyes y artículos de diferentes países y estados de la unión, q de paso no encontré en ninguno de ellos el usar tal chaleco como obligado por el estado, aunque si mencionan o recomiendan el uso de equipo protector como gafas, botas y guantes. El que quiera continuar con la investigación y aportar es bienvenido. A lo mejor no somos los únicos en el mundo.

Aunque este habla de las bicicletas con motor en varios estados, no menciona tal chaleco

http://www.moped2.org/lang.aspx/es/mstates.htm

España

http://www.dgt.es/revista/num151/pages/ley.html

http://www.supermotor.com/revista/actualidad/2004/07/249775.html

http://www.20minutos.es/noticia/81593/0/Barcelona/motos/ventas/

Florida, U.S.

http://www.hsmv.state.fl.us/Spanish/ddl/motorcyclefaqs.html

http://www.hsmv.state.fl.us/Spanish/ddl/motorcycle.html

South Carolina, U.S.

http://72.14.203.104/search?q=cache:HNQYSInUMFEJ:www.scdmvonline.com/forms/DriverManual/Sp_5_Cycles.pdf+leyes+motocicletas&hl=es&gl=pr&ct=clnk&cd=19

Méjico

http://www.amoden.com/ConsultasW/Oficiales/motos_y_leyes.htm

Buenos Aires, la ley es bien larga, asi q saqué lo referente a las motoras.

http://72.14.203.104/search?q=cache:Sg_ZF1wDl6gJ:www.buenosaires.gov.ar/areas/obr_publicas/transito/ley24449.php%3Fmenu_id%3D1374+leyes+motocicletas&hl=es&gl=pr&ct=clnk&cd=38

ARTICULO 16. — CLASES. Las clases de Licencias para conducir automotores son:

Clase A) Para ciclomotores, motocicletas y triciclos motorizados. Cuando se trate de motocicletas de más de 150 centímetros cúbicos de cilindrada, se debe haber tenido previamente por dos años habilitación para motos de menor potencia, excepto los mayores de 21 años;

ARTICULO 29. — CONDICIONES DESEGURIDAD. Los vehículos cumplirán las siguientes exigencias mínimas, respecto de:

i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la circulación;

ARTICULO 31. — SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga deben tener los siguientes sistemas y elementos de iluminación:

3. Las motocicletas cumplirán en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);

a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no más de dos pares, con alta y baja, ésta de proyección asimétrica;

e) Luz para la patente trasera;

g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro;

ARTICULO 40. — REQUISITOS PARA CIRCULAR. Para poder circular con automotor es indispensable:

f) Que posea matafuego y balizas portátiles normalizados, excepto las motocicletas;

ARTICULO 48. — PROHIBICIONES. Está prohibido en la vía pública:

m) A los conductores de velocípedos, de ciclomotores y motocicletas, circular asidos de otros vehículos o enfilados inmediatamente tras otros automotores;

ARTICULO 51. — VELOCIDAD MAXIMA. Los límites máximos de velocidad son:

3. En vías con semaforización coordinada y sólo para motocicletas y automóviles: la velocidad de coordinación de los semáforos;

b) En zona rural:

1. Para motocicletas, automóviles y camionetas: 110 km/h;

Igualmente resultará obligatorio el seguro para las motocicletas en las mismas condiciones que rige para los automotores.