Me parece que la idea de hacerlo en PR. es mejor opción. Además lo diseñas a gusto y con las características que nos distinguen. Lo que si debes hacer es buscar el lugar adecuado y determinar si es sticker o calcomania lo que deseas. Es una gran enviarsela a los legisladores.
Me parece que la idea de hacerlo en PR. es mejor opción. Además lo diseñas a gusto y con las características que nos distinguen. Lo que si debes hacer es buscar el lugar adecuado y determinar si es sticker o calcomania lo que deseas. Es una gran enviarsela a los legisladores.
Creo que ambas ideas son muy buenas. vamos a ver si se aportan mas ideas y comentarios. El martes hecemos un resumen y un plan de accion.
La idea es excelente pero debe hacerse de acuerdo a nuestro idioma y orientado a quienes necesitan reconocernos. El mensaje no es para nosotros, es para los que comparten las carreteras con nosotros. El costo de estos stickers tampoco debe ser costeado por nosotros; debe ser costeado por aquellos que se benefician de los motociclistas que son los negocios dedicados a este mercado. Al fin y al cabo a ellos les conviene como estrategia de negocio. Ahora bien, no estaria de mas enviarle estas iniciativas a los legislabestias para que se den cuenta que no todo puede ser represion en contra de los bikers.
ESTO QUE LEI LO ENCONTRE INTERESANTE. SE DEBERIA APLICAR Y LEGALIZAR AQUI EN PUERTORRO.
Lane sharing is legal in California! Lane sharing allows motorcycles to go between two lanes of traffic to the stop light or along side stopped traffic on the freeway. This is LEGAL IN CALIFORNIA. Many drivers dislike this, but it is totally legal and is actually a good thing. With traffic in California being such a problem, lane sharing allows more vehicles to pass and keep from further congesting the roads. Also, for riders being in front of traffic is always the safest place to ride. People who are not looking for riders or who drive distracted don't see riders and often change lanes into them. Being in front minimizes the potential dangers from traffic, so move over and allow that rider to pass at the light.
-- Edited by DanRose at 14:17, 2007-07-28
Dan se deberia ver como llevar estas posiciones al hemiciclo a ver si se redimen de su soberana terquedad.
Also, for riders being in front of traffic is always the safest place to ride.
Por favor entiendan que esto es lo mas importante en el porque uno adelanta hasta al frente en las luces. La seguridad la encontramos con los carros detras de nosotros y no al frente.
GRACIAS DAN!!!
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seguimos vacilando...-= Luis =- Me gusta esta vaina..
EL MEJOR ARGUMENTO CONTRA LA DEMOCRACIA SE ENCUENTRA DESPUES DE CHARLAR CINCO MINUTOS CON EL VOTANTE PROMEDIO...Winston Churchill
Also, for riders being in front of traffic is always the safest place to ride.
Por favor entiendan que esto es lo mas importante en el porque uno adelanta hasta al frente en las luces. La seguridad la encontramos con los carros detras de nosotros y no al frente.
GRACIAS DAN!!!
se podria hacer una peticion firmada por los motociclistas de esta isla para llevarla al senado y puesto que estamos por entrar en año eleccionario. A ver si nos dan algo de respeto.
Good Luck!!! Yo he ido hasta a deponer a vistas y ellos no les importa nada excepto lo que ellos desean hacer. Todo tiene que ver con $$$$. Si hay algo para ellos lo hacen, si no, que se chave.
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EL MEJOR ARGUMENTO CONTRA LA DEMOCRACIA SE ENCUENTRA DESPUES DE CHARLAR CINCO MINUTOS CON EL VOTANTE PROMEDIO...Winston Churchill
ESTOY CONTIGO LUIS , Y COMO SIEMPRE HE DICHO LA FORMA MAS SEGURA DE CORRER MOTORA ES CORRER EN GRUPOS MIENTRAS SE PUEDA LO DE EL STIKER NO ES MALA IDEA.