Estaba buscando informacion en el site de MSF, porque alguien me comento que en EU la tarjeta que te piden cuando vas a alquilar es la de MSF. No encontre nada pero como en el foro tenemos ahora dos instructores certificados, a lo mejor me pueden decir si esto es cierto o no.
De una vez, Cual es la diferencia del Basic y el Experienced..
Pues el que te lo dijo pues tenia razon. Ahora en USA si no tienes la tarjeta de MSF del BRC(Basic Rider Course) no te rentan motoritas.... LA diferencia del BRC y el ERC es que el ultimo para estudiantes o candidatos mas experimentados. Los ejercicios son mas complicados y a mas velocidad. Hay algunos de los ejercicios que de verdad retan la habilidad de uno encima de la moto.
No todavia no hay nadie que yo sepa que tenga un area certificada para hacerlo. Si hay gente que da clases pero NO son MSF Certified Rider Coaches. Para dar clases con el estandar, la calidad y el curriculo de MSF respaldndote se necesitan una serie de requisitos muy estrictos y especificos que entiendo que por el momento solo a los miembros de las fuerzas armadas se les esta brindando enlas respectivas bases militares. DE hecho si vas en tu motora a cualquiera de las bases y no tienes el BRC aprobado NO puedes entrar la motora.
Ahora si que es importante que se asegure uno que los instructores tengan sus "tarjetitas"... De boquilla todo el mundo es bueno ... Lo que quiero decir es que cualquiera puede dar clases, pero certificar son otros 20 pesos ... por lo menos eso creo.
No y no solo la tarjetita.. que el curriculo cumpla con los estandares de MSF. Que se te este dando el curso con los materiales de MSF. QUe te esten entrenando en un campo certificado por MSF. QUe se te entreguen las certificaciones de MSF. No es tan facilala cosa como las personas piensan.
Digo no me malinterpreten. CUalquiera que se sienta maestro pues puede dar clases y hasta inventarse un diplomita y cobrar chavitos por ese invento. Pero ahora de la verdad NO msf certified.
Sabe que si alguien se dispara la maromita de darle clases a alguien y ese alguien fallece en un accidente de motora y se investiga a fondo que usted le brindo un supuesto curso de seguridad a esa persona y usted no esta certificado ni pa vender hot dogs sientese a esperar la demanda civil que le llega de segurito. Eso a pasado hasta en USA con los mismos intructores de MSF pero tienen el respaldo de MSF. Ademas las estadisticas demuestran que es muy raro que personas que hayan tomado el curso BRC tengan accidentes fatales ya que se les enseña a como bregar con la situacion... NO es que no vaya a pasar pero pasa muchisimos menos.
Según tengo entendido en Puerto Rico existen de 8 a 10 personas con MSF Certified Rider Coaches. Así que hasta ahora no sé quien está ofreciendo el curso de básico. Entiendo que están en el proceso de desatollar los polígonos. MSF exige que tenga un polígono certificado. Vamos a ver quién es el primero que comienza con los pies puestos en la tierra, o sea con todo los de la ley. El gobierno no cuenta con los polígonos ni los instructores. Los que hay son privados.
Creo que son como 11 personas si la memoria no me falla. Y entre las 11 hay una mujer que es la unica certificada como instructora que se graduo con nosotros en Ponce que se llama Lillian.
Según tengo entendido en Puerto Rico existen de 8 a 10 personas con MSF Certified Rider Coaches. Así que hasta ahora no sé quien está ofreciendo el curso de básico. Entiendo que están en el proceso de desatollar los polígonos. MSF exige que tenga un polígono certificado. Vamos a ver quién es el primero que comienza con los pies puestos en la tierra, o sea con todo los de la ley. El gobierno no cuenta con los polígonos ni los instructores. Los que hay son privados.
-- Edited by Jorge at 22:23, 2008-03-22
Esa yo creo que es la ficha del tranque ...los poligonos ... por lo menos por lo que oi de los del norte en Ponce son bien estrictos en cuando a los requisitos o especificaciones ...
Y si uno va a tomar el curso basico en usa, servira aqui o sea se podra validar aqui? No vendra ningun poli y se inventara que no se puede usar aqui?
Si lo puedes usar aqui. Pero a la policia no le importa donde lo tomes porque eso ellos lo mas seguro ni sabran lo que es. Con el curso de MSF puedes obviar la parte practica del examen para liciencia de motociclistas en PR cuando asi entre en vigor.
Según tengo entendido en Puerto Rico existen de 8 a 10 personas con MSF Certified Rider Coaches. Así que hasta ahora no sé quien está ofreciendo el curso de básico. Entiendo que están en el proceso de desatollar los polígonos. MSF exige que tenga un polígono certificado. Vamos a ver quién es el primero que comienza con los pies puestos en la tierra, o sea con todo los de la ley. El gobierno no cuenta con los polígonos ni los instructores. Los que hay son privados.
-- Edited by Jorge at 22:23, 2008-03-22
Esa yo creo que es la ficha del tranque ...los poligonos ... por lo menos por lo que oi de los del norte en Ponce son bien estrictos en cuando a los requisitos o especificaciones ...
Poligonos....motoras...seguros...salones...aires...materiales...renta...luz... el curso de instructor... bah si sigo acabamos mañana.....
Y si uno va a tomar el curso basico en usa, servira aqui o sea se podra validar aqui? No vendra ningun poli y se inventara que no se puede usar aqui?
Si lo puedes usar aqui. Pero a la policia no le importa donde lo tomes porque eso ellos lo mas seguro ni sabran lo que es. Con el curso de MSF puedes obviar la parte practica del examen para liciencia de motociclistas en PR cuando asi entre en vigor.
Segun la ley y el posible reglamento es una de las excepciones para no tomar examen y que te den la licencia de motora.
Es permanente. Porque no lo han seguido usando pues no se.... Creo que lo querian utilizar para certificar instructores y no para dar cursos como tal... te lo vendo al costo!