MOTOCYCLER's BBS

El muchacho que lamntablemente murio decapitado el viernes en la madrugada en la autopista tenia la licencia de motociclista y el famosos sellito. Y ????? Pregunto para que sirvio eso. Siempre ese ha sido mi punto no hay ley ni clase ni legislador ni gobernante que te impida correr a 130 mph en tu motora si eso es lo que quieres hacer.

fijate lamento lo que le paso al muchacho que se decapito pero ahi que tener consiencia de que la moto  en esto momento una nesesidad aparte de que se pasean en ella por la isla

pero es verdad llama la atencion de correr

pero tiene que saber que no existe en cinturon y deve de ser mas moderado cuando uno corre solo y de noche mas 

pienso que lo del sello o hace para sacar dinero al pueblo eso es natural trabajamos para sostener a los legisladores y senadores

pero  no por que dice 100 mph voy a ir a esa velocidad 

para volar mas de 400 metro tiene que estar volando bien bajito

lamento lo que le paso y el pesame a sus familiares  pero eso no enseña a tener conciencia el las carreteras

Bueno hay que tener cuidado quienes se reuniran con la Lic. Diaz, ya que hay muchas personas con un interes $$$$$ que corren motora y dan "las clasecitas". Son estos mismos los que presionan para que todos tomemos un curso que HAY QUE PAGAR!!!. Lo que ellos se olvida es que ahora todos se certificaran para dar "las clasecitas", a menos que estipulen ellos quienes se certificaran para tener el control del $$$.

Lo triste de esto es que los que tomen toda la Mierd.... que viene seran los que siempre hacen todo bajo la ley, pero el irresponsable ni caso le hara. Esto no cambiara el pensar de la gente. El que gusta correr.....seguira corriendo, y no es por nada, pero A TODOS NOS GUSTA DAR LA PISAITA DE VEZ EN CUANDO  

RoyalStar Joe wrote:

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La Chinita wrote: Bueno hay que tener cuidado quienes se reuniran con la Lic. Diaz, ya que hay muchas personas con un interes $$$$$ que corren motora y dan "las clasecitas". Son estos mismos los que presionan para que todos tomemos un curso que HAY QUE PAGAR!!!. Lo que ellos se olvida es que ahora todos se certificaran para dar "las clasecitas", a menos que estipulen ellos quienes se certificaran para tener el control del $$$. Lo triste de esto es que los que tomen toda la Mierd.... que viene seran los que siempre hacen todo bajo la ley, pero el irresponsable ni caso le hara. Esto no cambiara el pensar de la gente. El que gusta correr.....seguira corriendo, y no es por nada, pero A TODOS NOS GUSTA DAR LA PISAITA DE VEZ EN CUANDO   Por fin veo un reportaje que le hace justicia al motociclismo en PR.  Hoy en la seccion "de Viaje" de el nuevo dia, una reportera que fue al Toy Run hico un reportaje que nos hace justicia y vale la pena leer pues quizas siendo uno de los menos se convierta en un reportaje historico. ja ja ja.

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POR SI QUIEREN LEER EL REPORTAJE:







De Viaje





















Arriba, la reportera Carla Méndez disfruta del paseo en motora junto a Janet Oliveras en la ruta camino a Arecibo.












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Domingo, 8 de Enero de 2006

Comentarios a cmendez@elnuevodia.com

El particular estruendo de una motora acompañado de la brisa tropical en el rostro es parte del encanto de viajar en motora. De Ponce a Luquillo, de Dorado a Aguadilla, miles de puertorriqueños disfrutan el paisaje de la Isla montados en sus motos. No sólo se goza del hermoso paisaje de una manera única, que el coche nunca iguala, sino que es una buena forma de encontrar rincones gastronómicos, vistas impresionantes y de vez en cuando se puede optar por una estadía en algún parador u hotelito con calor boricua.

Este método de transportación es favorito entre muchos puertorriqueños, aunque sólo para utilizarse en los fines de semana. Correr motora es un pasatiempo, un deporte, un escape de la vida misma, según la mayoría de los entrevistados durante el “Toy Run”, actividad organizada por la Asociación de Motociclistas y Amigos Unidos de Puerto Rico. Este evento tuvo lugar el domingo 18 de diciembre y reunió a más de 500 motociclistas de toda la Isla y de diversos grupos, con el fin de recorrer un tramo del norte de la Isla para llevar regalos a los niños del pueblo de Quebradillas.

Esta reportera se unió a los motociclistas, montada en el triciclo de la veterana joven Janet Oliveras, de Ponce. La experiencia fue fascinante, pues no sólo fue una aventura sino que me dio la oportunidad de conocer las carreteras de Puerto Rico desde otro punto de vista. Además, entendí por qué existe una fiebre por las motoras, ya que es divertido, liberador y sobre todo diferente.

Además de conocer las experiencias de muchos motociclistas locales y el ABC de esta compleja invención, aprendí que viajar en motora es una manera ideal de conocer a Puerto Rico. La razón primordial para que esta reportera se uniera al grupo de motociclistas es presentarles a los lectores de De Viaje una alternativa para realizar turismo interno, una de las iniciativas primordiales que tiene la revista durante el año 2006.

De paseo: Cataño a Quebradillas

Cano’s Pizza, en Levittown, fue el lugar de encuentro para un gran número de motociclistas ese domingo mañanero. A las 9:30 a.m. comenzamos la ruta por la panorámica avenida 165, desde donde se puede ver el litoral marino, la bahía de San Juan y El Morro. Nuestro recorrido ya estaba estructurado, por tal razón era imposible hacer paradas espontáneas en los diferentes pueblos que atravesamos. La #165 es una carretera relativamente virgen, con bastante vegetación, vista al mar y muchas palmas de coco. El recorrido en motora desde Levittown hasta el pueblo de Dorado duró aproximadamente 30 minutos, y en Dorado hicimos una parada corta en el negocio Los Almendros, donde el Santa Claus del grupo repartió regalos a los niños que transitaban por el área.

Luego de atravesar el pueblo de Dorado y de pasar frente al reconocido Hyatt Dorado Beach, nos dirigimos hacia la carretera #2 en ruta a Vega Baja. Esta vía no es la ruta más pintoresca de la Isla, más bien es un tramo cargado de luces de tránsito, establecimientos comerciales y casas convertidas en tiendas. Allí hicimos una parada oficial en el establecimiento Los Quesitos donde todos se pararon a comer frituras, asopao de pollo y refrescos. Los dueños del local recibieron al grupo con afecto y cara de conocidos. A saber por mis compañeros de calle ese día, este lugar, al igual que otros parecidos en la Isla, son establecimientos que reciben con amabilidad a los motociclistas. Además de comer bueno y barato, estos establecimientos a lo largo de las carreteras son espacios amigables para estacionar cientos de motoras y donde uno come sentado en cualquier esquina, o hasta parado.

De Vega Baja hasta Camuy

Luego de un descanso de 30 minutos, todos regresamos a las motos, para tomar el tramo más largo del viaje. Esta vez la corrida era directita desde Vega Baja hasta Camuy, por la carretera número 2. En este tramo, no encontramos vistas espectaculares, pero fue tan divertido ir rápido, con el viento dándote en la cara. Por lo regular, me mencionó mi “chofera”, estas rutas no son las favoritas, pero como durante el recorrido se tenía como propósito que la gente en la calle viera a Santa Claus montado en una motora, decidieron tomar una ruta transitada y con peatones.

A eso del mediodía entrábamos al pueblo de Arecibo que, a pesar del deterioro visible de su casco urbano, resplandece gracias al olor a salitre y a las impresionantes vistas del océano Atlántico. En Arecibo pasamos frente a los restaurantes El Mamposteao, el Buen Café, Damon’s Grill y varios kioscos en donde se venden frutas, vegetales y jugo de mabí fresco.

De Camuy a Quebradillas

Rápidamente y sin parar atravesamos Arecibo hasta llegar a Camuy. Antes de nuestra parada final en Quebradillas, hicimos otra en El Olímpico, en la misma número 2, que resultó ser el lugar en que los motociclistas del área oeste de la Isla se unieron al recorrido. En un momento no cabían más motoras a lo largo de ese tramo de la #2. Luego de unos 40 minutos, retomamos la carretera, esta vez para dirigirnos al punto de llegada, el área de los Merenderos de Guajataca, en Quebradillas.

La impresionante vista al final de la #2, cuando la carretera se abre para darle espacio al maravilloso escenario marino, nunca deja de sorprenderme. Los merenderos están en la misma #2, al llegar a la primera luz intermitente. Este espacio que administra el Departamento de Recreación y Deportes cuenta con dos restaurantes: La Llave del Mar y el Arrecife. Recuerdo haber visitado este último hace unos años, al igual que haber comido en la guagua color anaranjado que le pertenece y que se encuentra en el área de los merenderos, ambos muy buenos lugares para comer mariscos.

Los merenderos cuentan con baños públicos y varias mesas tipo picnic para el que desee llevar su propia comida. Hay unas veredas sencillas para caminar y una vista del mar protegida por arbustos, ideales para descansar y respirar aire limpio. Los merenderos son parte del pueblo de Quebradillas y se ubican al lado del Parador Guajataca y cerca del histórico Túnel de Guajataca.

Al llegar, los cientos de motociclistas abandonaron sus motos para gozar junto a los quebradillenses ese domingo familiar. Santa repartió regalos, todos escucharon música y comieron en los kioscos que se encontraban en una de las zonas abiertas del área.

A eso de las 3:00 p.m. mi pon me vino a recoger: llegué en moto a Quebradillas pero regresaba a San Juan en carro. Eso sí, decidí allí rápidamente y sin pensarlo dos veces que ésta no sería la primera y única vez que gozaría de un viaje en motora.b

industria en ascenso

En Puerto Rico las motoras son sumamente populares, según Luis Calderín, propietario de la tienda de accesorios para motoras Bikers Shop, en Levittown. Los últimos datos del Departamento de Transportación y Obras Públicas demuestran que en Puerto Rico hay registradas 62,987 motocicletas.

“En cada pueblo hay un grupo grande de personas que se unen para correr. Es una industria grande y de mucho dinero”, asegura Luis. Un domingo cualquiera por las carreteras de la Isla es evidencia de la cantidad de motoras que existen, pero hay que distinguir, dice Luis, entre diferentes tipos. Las categorías se dividen en tres: las motoras de carrera o sport, las plásticas o tipo scooters y las de paseo o cruisers como comúnmente se les conocen.

En esta última categoría es donde entran las famosas Harley-Davidson, la marca más establecida y distinguida en cuanto a motoras se refiere. Luis, quien posee una Susuki Intruder, dice que una Harley puede llegar a costar más de $24,000, sin accesorios. Igualmente, existen otras marcas reconocidas como la Yamaha -que pueden comenzar en los $8,000, pero a las que igualmente puede añadir accesorios que cuesten más de $5,000- y las hechas a la medida -cuyo valor depende del tipo de motor y estilo.

Para poder disfrutar plenamente de una motora, sus propietarios tienen que cumplir con ciertos requisitos y licencias para éstas poder transitar por las autopistas de la Isla. Las scooters, por ejemplo, no pueden transitar por ciertas vías porque no cuentan con el motor ni el pesaje necesario.

Además de la licencia de conducir motora que se obtiene luego de tomar un examen práctico, los propietarios tienen que dirigirse a la División de Autopistas del DTOP para que allí revisen su motora y determinen qué tipo de sello les otorgan, dependiendo del pesaje de la máquina, de las gomas y el motor.

¿Alquilar una motora?

Si desea conocer de qué se trata esto de pasear en motora, sepa que puede alquilarlas para darse un viajecito por la Isla.

Canaan’s Bikes Rental, en San Juan, cerca de Montehiedra Town Center, alquila Harley-Davidson, ya sea diaria o semanalmente.

Los precios varían, pero pueden oscilar entre los $160 y $175 por día, además del seguro que tiene que comprar. Para más información, puede llamar al (787) 720-0897 o busque en www.rentaharleypr.com.

Si nunca ha guiado una motora, debe saber que también puede tomar clases para aprender. La compañía En Dos Ruedas ofrece todo tipo de información sobre el uso de motoras en Puerto Rico, a la vez que ofrece cursos para el interesado. Para más información, puede llamar al (787) 439-1586 o visitar www.endosruedaspr.com.

 

ESO ES VERDAD LEI EL REPORTAJE ESTA BIEN BUENO  LO TENGO GUARDADO

bueno, la reportera que escribio este articulo no postea aqui, asi que de nada vale agradecerle aqui, INUNDEMOS SU EMAIL con agradecimiento, y exhortemosla a continuar escribiendo sobre el motociclismo, ya yo lo hice, aqui les dejo copia del email que le envie

 

Reciba mis mas sinceros saludos de parte de uno de los miles de motociclistas de Puerto Rico, deseo expresarle mis mas sinceras gracias y felicitarle por su reportaje sobre la corrida del "toy run" reportajes como el suyo no solo ayuda al mal llamado deporte, ya que es mas bien, un estilo de vida, una forma diferente de compartir y hacer amistades, creo que pudistes haber notado la camaraderia que existe entre motociclistas en P.R. aun entre personas que no nos conocemos, es increible ver como un automovilista varado en la carretera tiene que esperar horas en lo que una grua llega a auxiliarlo, mas entre motociclistas eso no existe, inmediatamente se detienen un gran numero de "primos" a socorrerte, y de ser necesario buscamos sogas, guaguas, rampas, gruas, lo que sea necesario para poder ayudar a este ya nuevo amigo.  Te invito a que continues compartiendo con tan excelente grupo de puertorriquenos y a que continues con articulos como este, tenemos que erradicar la idea que aun prevalece en muchos boricuas de que los motociclistas somos un bonche de delincuentes que llegamos a los sitios a desordenar, hacerles ver y entender que esto es una actividad familiar en la cual compartimos con esposas, hijos y hasta nietos, y sobre todo educar a la poblacion automotriz en general a compartir las carreteras con los

motociclistas.  En P.R. existen varios grupos de motociclismo que te podrian ayudar si decides acoger nuestra causa
ademas existen varias paginas de internet con foros de motociclismo entre las que sobresalen www.endosruedaspr.com
  y www.motorcycler.com, te invito a unirte a nosotros
 
p.d. la proxima corrida en una motora de verdad, nada de triciclos