Preocupa la tasa fatal sobre dos ruedas El pasado fin de semana dos primos murieron en Cidra cuando fueron impactados por un automóvil que rebasaba a otro. (Archivo / Ricky Arduengo) Más de Policía y Tribunales
Preocupa la tasa fatal sobre dos ruedas
Martes, 28 de marzo de 2006
Por Waldo D. Covas Quevedo End.wcovas@elnuevodia.com
Las motoras pequeñas en las que se puede conducir con las piernas juntas -las llamadas “scooters”- y las bicicletas continúan siendo causa de preocupación para las autoridades gubernamentales ante el alza que representan sus usuarios en las fatalidades automovilísticas.
José A. Delgado Ortiz, director ejecutivo de la Comisión para la Seguridad en el Tránsito, vaticinó que las muertes de motociclistas pueden cerrar con un aumento de entre 80 y 100 durante este año, a pesar de que las cifras fatales de conductores, pasajeros y peatones reflejan una reducción de aproximadamente un 30%.
El comandante Juan Vázquez Galí, director del Negociado de Tránsito de la Policía de Puerto Rico, reveló ayer que en lo que va de año se han producido 28 muertes de motociclistas, nueve más que el año pasado a la misma fecha. Además han muerto cinco ciclistas, mientras que ninguno había muerto en el mismo periodo durante el 2005.
Hasta la fecha han muerto 34 conductores, uno menos que el año pasado; 17 pasajeros, seis menos que el año previo; 19 peatones, 12 menos que el año anterior, ningún jinete al igual que en 2005 y ningún patinador.
En total, las muertes en las carreteras reflejan una disminución de seis en comparación con las 109 reportadas hasta la medianoche del 26 de marzo del 2005.
Vázquez Galí reconoció que las carreteras que son patrulladas por sus agentes mantienen una tendencia normal, pero recomendó que los policías de los Precintos policiacos, encargados de velar por la ley y el orden en carreteras secundarias, hagan cumplir la Ley 22 de Vehículos de Motor y Tránsito para frenar las muertes en la vía pública.
El pasado fin de semana dos primos fallecieron en la carretera PR-1 en el barrio Beatriz de Cidra cuando fueron impactados por un automóvil que rebasaba a otro y la motora pequeña se partió por la mitad.
En cuanto a otro trágico caso del fin de semana, Delgado Ortiz indicó que hay que esperar por la investigación policiaca para conocer, por ejemplo, si el infante que murió al ser expulsado del vehículo que conducía un familiar estaba en el asiento protector y si este dispositivo estaba adecuadamente asegurado al automóvil.
El Director Ejecutivo de la Comisión para la Seguridad en el Tránsito expresó algo de esperanza en cuanto a que se apruebe un proyecto de ley que le exija a los motociclistas obtener un endoso como requisito para operar una motora después de tomar un curso especializado en el manejo de estos vehículos de dos ruedas.
QUE MAS PEDIRAN PARA PODER CONDUCIR UNA MOTOCICLETA???????
Dan gracias por traer el articulo a colacion. El endoso no es nada mas y nada menos que una bola de humo para deshacerse de las scooters. Tan pronto eso pase o lo cañoneen como legislacion le haran la vida imposible a las scooters poniendo sobre ellos un monton de regulaciones (frenos, motor, peso, etc.) las cuales ya las nuestras cumplen para poder obtener dicho endoso magico. Digo esto son mis dos chavitos en el tema ya que es obvio el camino adoptado tanto por la AC que el DTOP antes los costos altisimos que les presenta a la ACAA todos estos motociclistas destrozados que aun viven despues de los accidentes.
Como las scooters siguen siendo #1 en accidentes seguidas por las platicas pues no mas debe esperarse sino que le hagan la vida imposible a ellos ya que son a simple vista la causa del problema para ellos.
Solo el tiempo nos dira...
__________________
seguimos vacilando...-= Luis =- Me gusta esta vaina..
EL MEJOR ARGUMENTO CONTRA LA DEMOCRACIA SE ENCUENTRA DESPUES DE CHARLAR CINCO MINUTOS CON EL VOTANTE PROMEDIO...Winston Churchill
[big]QUE MANERA TAN SIMPLE DE VER LAS COSAS TIENEN LOS LEGISLADORES. POR ESO ES QUE ESTAMOS COMO ESTAMOS, AL BORDE DE UNA CRISIS FISCAL QUE TRAERA MUCHA INCERTIDUMBRE A NUESTRO PUEBLO.
MAKO wrote: Aqui deben dar incentivos para utilizar motoras a diario y NO restricciones para bregar con los problemas del tapón y del costo de la gasolina.
[big]POR ESO DIGO MAKO. ESTOS AGUAKATES QUE ESTAN EN LA KOLINA NO SABEN DONDE TIENEN LA KABEZA. ESTAMOS AL BORDE DE UNA CRISIS FISCAL EN PUERTO RICO Y ELLOS PIENSAN EN LAS MOTOCICLETAS.
QUE CREEN USTEDES QUE TIENE PRIORIDAD EN ESTOS MOMENTOS?????
ES COMO TU EXPRESAS. DEBERIAN INCENTIBAR EL USO DE LAS MOTOCICLETAS PARA QUE LA ZONA METRO SE DECONTAMINE UN POKO. ES COMO DIJO EN ENTREVISTA UN VENDEDOR DE MOTOS, SI PONEN EL 7% TODO SUBIRA Y CON EL COSTO DE VIDA AQUI EN PR LAS MOTOCICLETAS SERAN LA ALTERNATIVA.
"www.makopr.com" :
