MOTOCYCLER's BBS

Hace poco fuimos testigos de un empaque de mentiras dirigidas a la comunidad motociclistica por el irreverente presidente de la Comidion de Seguridad y Transito de la Camara de Representantes Cristobal Colon. El dijo claramente que los cascos en motocicletas salvan vidas. Categoricamente eso suena correcto pero la falsedad radica en que no tiene, ni presento prueba solida de que esto es verdad y segundo que aun la prestigiosa organizacion especialista en hacer los cascos mas seguros, la fundacion Snell asegura que un casco (el mas seguro) no sobrevive un cantazo a velocidades mayor de 23mph.

Sere breve pero aqui estan las estadisticas sin tapujos... En un estudio hecho por el departamento de vehiculos de motor en el estado de California concluyo que los cascos no disminuyeron la cantidad de accidentes que ocurrian pero lo que si concluyo fue queen el estado bajo las licencias otorgadas a motoras por un 40% entre los a(os del 1992 al presente.

Ahora todos los legisladores estan exclamando victoria pero no necesitas ser un cientifico termonuclear para entender la siguiente ecuasion. menos motoras + menos uso de las mismas + menos licencias = a menos objetivos que un motorista (uno que guia carros) puede impactar. Claro eso se traduce a menos accidentes tambien. Asi que debemos pensar cual es el verdadero proposito de todo esto y entiendo, para no decir que estoy seguro, que es sacarnos de la carretera. Por eso es que deben decir la verdad ya que no la pueden esconder.

Y sobre la maravilla del casco aqui tenien la autoridad Snell Foundation hablando y cito: "Un casco que puede proteger un tipo de cabeza puede tomar hasta dos impactos leves sin problemas y solamente un impacto a velocidades entre 17.3mph y ciertamente nunca mas de 23mph" - Snell

Lo que no podemos hacer es beber licor, usar drogas y correr motora a la vez.